Joakim Lønning Bjørnestad

Joakim Lønning Bjørnestad leder av AUF i Rogaland og snakket om høyhastighets bane i sitt innlegg. Høyhastighets bane er en vinner sak i dette valget.

Les Joakims innlegg her:

Kjære kamerater og Martin
Dette landsmøtet har et problem. Problemet er at nesten samtlige av oss utenfor Østlandsområdet reiste hit med fly fordi det var det letteste og raskeste alternativet foran tog og bil.

Fra Stavanger til Oslo tok det for meg og min delegasjon kun 45 minutter å reise med fly. Eller gjorde det?
Fordi det tar også tid å reise til og fra flyplass. For mitt vedkommende tok jeg buss fra Stavanger sentrum til Sola Lufthavn, det tok 40 minutter.

Jeg brukte om lag 15 minutter i bagasjedroppen og i sikkerhetskontrollen. Selvfølgelig måtte jeg også komme tidlig for så å sitte og vente på å gå på flyet i 30 minutter.

Da jeg kom til Gardermoen tok det om lag 20 minutter inn til Oslo sentrum.

I følge mine beregninger er dette to og en halv time, dette er et veldig konservativt regnestykke. Og for dere som bor lengre nord, har dere nok brukt enda lengre tid.

To og en halv time er cirka den samme tiden som reisetiden med fly for femten år siden tok mellom Paris og Brüssel eller Madrid og Sevilla.

I 2009 er det letteste alternativet mellom disse byene tog. Høyhastighetstog.
Se for dere at disse bynavna – ble erstatta med Stavanger – Oslo eller Oslo – Trondheim.

Folkens, regjeringens overordna mål for transportpolitikken mener jeg er for vag i omtale om bane. Men samtidig treffer den og spikeren rett på hodet, om en ser på høyhastighetsbanen som svaret for et sikkert, tilgjengelig og ikke minst miljøvennlig fremkomstmiddel.

Men som vi ser i NTP er høyhastighetsbane veldig vagt nevnt. Høyhastighetsbane betyr ikke å bygge 3-4 krysningsbord på for eksempel Jæren i Rogaland. Dette er ikke en god nok prioritering.

Det er ikke mangel på teknologien, den har eksistert, og eksisterer fortsatt i Europa. Norges daler og berg er ingen hindring i en eventuell utbygging av høyhastighetsnettet, faktisk er det en fordel med den harde bergrunnen, fremfor den myke bakken i Europa.

Det vi trenger er å gjøre reising fra Stavanger, Bergen, Trondheim, sauda og Ålesund til Oslo og tilbake med tog, lett og raskt.

Selv om denne ideen er ny og banebrytende i Norge, så er den veletablert i resten av Europa.
Fordi det er få tiltak som en nasjonal høyhastighetsbane som vil merkes godt av vanlige folk, de vil se at den utkonkurrer flytrafikken.

Fordi det er en slik valgkampsak vi trenger, en sak som mange er opptatt av, fordi det handler om miljøet, og folks hverdag. Det her er en vinnersak, Martin

Takk for meg.